Бизнес идеи в Казахстане: Пассажирские перевозки

Междугородний автобус компании Megabus

В моём городе очень чувствуется дефицит хорошего, качественного междугороднего перевозщика. В другие города и сёла нашей области люди обычно ездят с помощью таксистов, которые набивают полный салон (4 или 6 человек, в зависимости от автомобиля) и берут с каждого по 1500-3000 тенге. При этом, «пока не будет полный салон», машина никуда не поедет. Музыку будет выбирать водитель, а от манеры езды может случиться сердечный приступ. Меня всегда раздражало отсутствие нормального цивилизованного сервиса в этой сфере.

Существующий в нашем городе с советских времен автовокзал похоже не считает нужным развиваться в ногу со временем.  Многие люди пренебрегают его услугами в пользу таксистов из-за ужасных старых автобусов, неудобного и непонятного расписания маршрутов (которое висит около кассы автовокзала в единственном экземпляре на бумажке А4) и долгой дороги до пункта назначения. Билеты можно купить только на кассе автовокзала, которая работает с 9 до 18:00 с 1,5-часовым перерывом на обед. Видимо, владельцы автовокзала не слышали о таком слове как «Интернет».

В пример можно привести карагандинский автовокзал «Сапар», у них есть свой сайт с понятным расписанием. Есть возможность забронировать билет или купить сразу. Есть все расписания, цены и карта маршрутов. Нельзя сказать, что это лучший в мире сайт для пассажирских перевозок, но даже это в сотни раз лучше, чем то, что существует в моем городе сейчас.

Основные моменты:

1. Наличие хороших минибасов (на короткие расстояния) — Ford Transit, Mercedes Sprinter, или автобусов (на дальние расстояния)
2. Удобная автостоянка для транспорта, желательно со всей инфраструктурой (техобслуживание, охрана, чистка и т.д.)
3. Профессиональные водители, с большим опытом работы. Безопасность — превыше всего.
4. Сервис — хороший сайт, продуманная карта маршуртов, удобное расписание, возможность купить билет в любое время суток и т.д.

Салон минибаса Ford Transit

Понятно что этот бизнес хоть и требует вложений, окупается достаточно хорошо. Основными конкурентами в Казахстане являются жд перевозки и таксисты, многие из которых не платят никаких налогов. Хорошим примером организации бизнеса могут служить такие компании как «Greyhound» — лидер автобусных перевозок по США; и «Megabus» — работающая в Европе и Северной Америке.